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伱知道關于耐磨型尼龍滑輪的指标嗎?

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伱知道關于耐磨型尼龍滑輪的指标嗎?

發布日期:2018-06-11 作者: 點擊:

     耐磨型尼龍滑輪的指标是:MC澆鑄型尼龍滑輪,比PA6尼龍滑輪壽命長2-3倍。 

尼龍滑輪

    尼龍車輪主要用于港灣、遊艇碼頭、漁村,食品加工廠,冷凍倉庫,制藥廠,啤酒廠,玻璃廠,印染廠等場所用的小車輪,以及碼垛、叉車、起重車吊臂滑輪、起重機械裝置、高負載轉向車輪、遊藝機輪等。 電視塔、旋轉餐廳等轉盤上已經成功地使用了鑄型尼龍摩擦,就是利用它的高承載力、高摩擦系數、耐磨、低噪音等特點。 啤酒廠、玻璃廠、汽車修理廠等所用的小車輪則是利用了尼龍不怕鋒利的尖物紮,遠比橡膠輪、鐵輪優越。 

    尼龍滑輪應用也很廣泛。凡有鋼索的地方,都要使用滑輪。通常的滑輪系由鑄鐵、鑄鋼等材料制成。由于金屬滑輪磨損鋼索,嚴重影響價格昂貴的鋼索使用壽命,并對設備的使用構成威脅。采用鑄型尼龍材料制造滑輪,正是針對金屬滑輪存在的嚴重弊病而研制開發應用的。

    1、堅硬的鋼制滑輪和鋼纜索是剛性的點接觸,局部因很高的接觸壓力而使鋼索容易磨損,甚至在一開始使用時就有可能切斷鋼索。采用鑄型尼龍滑輪,由于它比鋼鐵輪軟,容易滑動,它與剛纜索接觸時有一定的變形,因而與鋼索是彈性的面接觸,從而使接觸壓力下降,磨損減少,鋼索使用壽命延長。 

    2、尼龍滑輪不像金屬滑輪那樣會因雨水、潮濕,或接觸化學物質等而産生鏽蝕或腐蝕,因而使用壽命長,也不鏽蝕鋼索,隻要給在滑輪槽中的鋼索以開始的潤滑就可獲得合适的使用效果。  

    3、鋼制滑輪與鋼索一接觸,纜索一方就引起相當大的變形,這樣由于纜索内部鋼絲與鋼絲間邊運動邊摩擦,而且由于鋼索變形大,結果很容易使鋼索扭曲。采用尼龍滑輪,由于滑輪的變形,鋼索的變形相應就小多了,這樣鋼索内部鋼絲間的相互摩擦磨損以及扭曲變形也就減小。

    4、鋼制滑輪在冬天使用時會因潮濕而結冰,如若在有冰的情況下使用時,極易打滑而引發事故,鋼索也易損傷。尼龍滑輪有不粘冰的特點,不緻引發事故。 

    5、尼龍滑輪有吸收空氣中的水分而将靜電導出的特點,不必擔心象其它塑料制品那樣因為靜電積聚而産生火花的弊端。 

    此外,尼龍滑輪僅是同規格鋼制滑輪重量的1/7,可以大大減輕設備重量,檢修和更換也方便。這一點對大型起吊設備上一組滑輪組有數十個大型滑輪組成時,減重是非常可觀的。 

    煤礦運煤地軌專用線上的壓索輪、托索輪和導向輪,原由鑄鋼制成,鋼索使用時磨損嚴重,而滑輪的表面也被磨有深深的鋼索磨痕。改用鑄型尼龍制造後,在單輪負載大于2000kg,轉速1.25m/s,170輛礦車連續循環工作,礦車自重1000kg,裝煤1000kg的工況條件,經秋、冬、春三季(低氣溫-25℃),共2700小時、運行總千米數達12150km,尼龍滑輪僅磨去10~18mm,而鋼索幾乎測不出有磨損情況。 

    此外,直徑385mm的遊覽客運索道用鑄型尼龍輪襯、直徑260mm的滑雪場索道用尼龍輪襯,均已通過長期的使用考核,在國内已推廣應用。 

    高壓及超高壓輸電線路導線放線滑輪,原由鋁合金制成,對導線損傷大。後改用鋁合金骨架橡膠襯墊形式,橡膠的耐磨性能欠佳,現在已改用鑄型尼龍放線滑輪,使用效果良好。

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